این روش مبتنی بر ثبت هر دوره‌های نیم ساعتی پلاک‌های خودروها در روزکاری برای هر فضا پارک بوده که اطلاعات پلاک‌ها ثبت شده به تفکیک محل پارک، مستقیما به سرورهای شهرداری تهران ارسال خواهد گردید.

در این طرح، زنجیره‌ای از خودروهای ثبت پلاک به گونه‌ای در معابر تحت پوشش، حرکت می‌نمایند که در فاصله زمانی حداقل 25 دقیقه و حداکثر 35 دقیقه یک بار پلاک خودرو متوقف در فضاهای پارک حاشیه‌ای برداشت و به مرکز ارسال گردد. مرکز مدیریت خودروها، وظیفه هماهنگی و کنترل تردد خودروها را به صورت مکانیزه بر عهده داشته به گونه‌ای که در تمامی طول روز، زمانبندی حرکت تحت مدیریت و کنترل باشد. تردد زنجیره‌ای خودروهای ثبت تخلف محاسن زیاد داشته که مهمترین آنها کاهش تخلف و هر گونه تبانی در استفاده از حق عمومی شهروندان منطقه است.

در اجرای این پروژه برای کنترل فضاها پارک هر معبر با توجه به سرعت جریان ترافیک و ساعت برداشت اطلاعات، تعدادی خودرو مورد نیاز است که کلیه سرمایه‌های مورد نیاز خرید و نصب و بهر برداری از آن بر عهده پیمانکار خواهد بود. برای افزایش دقت سامانه، خودرو‌های پلاک خوان مجهز به دو دوربین پلاک بوده و از هر دو طرف پلاک خودرو پارک شده عکس تهیه و با فرمت مورد تایید فاوا شهرداری تهران، اطلاعات همراه با مختصات مکانی و زمانی برای مرکز ارسال می گردد.

از آنجا که ضرورت دارد هر فضای پارک حاشیه‌ای نیم ساعت یک بار با خطای ۵ دقیقه، مونیتور شود خودروها توسط یک مکانیزم کنترل سرعت مرکزی تحت مدیریت بوده و در صورت افزایش و یا کاهش ترافیک معابر به واسطه یک نمایشگر ویژه (مانند شکل زیر) برای راننده پیام متناسب ارسال خواهد شد، تعداد خودروهای ثبت پلاک در این طرح شناور بوده و در ساعات پیک ترافیک و کاهش سرعت تردد در معابر، تعداد آنها اضافه و در ساعات غیر پیک مجددا از تعداد خودروها کاسته خواهد شد.